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      價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,合資車(chē)企開(kāi)年即決戰(zhàn)

      2024年中國(guó)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)激烈,2025年春節(jié)剛過(guò),特斯拉、蔚來(lái)等企業(yè)再次掀起價(jià)格攻勢(shì),將爭(zhēng)斗推至前沿。廣汽豐田等車(chē)企緊跟降價(jià),如鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)等車(chē)型大幅降價(jià),顯示出中國(guó)車(chē)市正在經(jīng)歷新一輪的洗牌。車(chē)企為生存不得不參與價(jià)格戰(zhàn),放棄原有的價(jià)值體系。

      面對(duì)車(chē)市變遷帶來(lái)的壓力,合資車(chē)企面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。廣汽豐田等頭部合資公司通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑,取得顯著效果。隨著輿論轉(zhuǎn)向支持中國(guó)品牌,合資品牌面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不力、產(chǎn)品力落伍等負(fù)面評(píng)價(jià)。但合資車(chē)企為植根中國(guó)市場(chǎng),選擇大幅降價(jià),與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)。2025年成為中國(guó)合資品牌需要銘記的關(guān)鍵一年,低頭求生成為生存之道。

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